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诺基亚推驾车解决方案HereAuto棋局第一步

发布时间:2020-02-10 12:57:12 阅读: 来源:冷冻机厂家

在 3 天前,我们报道了诺基亚将会进军汽车产业,或将推出跟汽车深度整合的信息娱乐服务。对于这个颇为神秘的计划,诺基亚位置与商务部门执行副总裁Michael Halbherr 并未多言。不过可以确定的是,诺基亚的思维不会局限在汽车仪表盘,或者无人驾驶技术,而是寻求和把汽车融入到更大的交通运输网和“智能城市”网络中去。

紧接着,诺基亚就对外宣布将正式发布基于旗下地图业务品牌 Here的移动互联网驾车解决方案 Here Auto。这套解决方案跟普通导航服务有着很大不同。基于云端可以获得实时推送信息,包括速度限制、测速摄像头提醒、道路状况和不同的地图显示模式等等。

总结起来,这套Here Auto驾车解决方案包括了三个主要部分,云,车和手机应用:

Here Auto 云,基于云端的 Here Auto Cloud 可以为驾驶员提供实时的地图推送服务,比如兴趣点、道路拥堵状况甚至是停车位价格信息等。Here Auto 车,Here Auto 为汽车提供地图导航服务,可以在离线的模式下实现导航,同时基于 Here 地图可以为驾驶者提多种模式的地图,目前 Here 导航支持 95 个国家和地区全程语音导航服务。Here Auto 手机应用,诺基亚还提供了一个手机辅助软件 Here Auto Companion,允许用户通过手机或桌面计算机浏览路线。还可以用来寻找车辆,检查汽车的一些基本状况,如剩油量和胎压等。

Here Auto 将在 9 月 10 日举行的德国法兰克福车展上正式亮相,诺基亚还计划为 Here Auto 提供 SDK,允许开发者为这个平台开发新应用。

可以看到,这个驾车解决方案会比目前的普通导航服务更高级更智能,但是Here Auto 是Michael Halbherr 口中所说的那个大计划吗?就发布时机和功能上来看,似乎还达不到Michael Halbherr 声明的那样。

而且,Here Auto 的定位是什么,单纯服务?解决方案?车载系统平台?

那么根据诺基亚会提供 SDK 来看,似乎更像一个平台级的产品,一枝独放不是春,要达到先前说的“融入大型交通和智能城市网络当中”的目标,单靠Here Auto目前的所说的状态是不足的,还需要更多开发者参与进来。

Here 地图部门是诺基亚支柱部门之一,在上个财季的财报中,Here 部门的亏损也是最严重的。随着诺基亚手机和智能设备的企稳,Here 部门成了亟待转型的部门。

所以,不管Here Auto 是不是诺基亚进军汽车产业的大计划,至少现阶段的Here Auto 可以看做是大举进军这个产业的第一步。诺西电信盈利能力比较乐观,手机和智能设备业务慢慢企稳,如果这次 Here Auto 能有不错表现,诺基亚跌倒后爬起来的进度会不会更快些?

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