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目前5月份重卡市场今年以来首次下滑原因何在市

发布时间:2021-07-11 01:53:04 阅读: 来源:冷冻机厂家

5月份重卡市场今年以来首次下滑原因何在?市场萎靡各大车企交出怎样答卷?

5月份重卡市场今年以来首次下滑原因何在?市场萎靡各大车企交出怎样答卷?

中国工程机械信息

从去年5月到今年4月的时间里,重卡行业持续高速增长,每个月的销量都刷新了当月历史纪录,今年3月份的重卡市场销量更是创下了全球重卡市场月销量的新高。

5月份,由于重卡库存高、需求和订单持续下降等不利因素的影响,我国重卡市场销量出现了今年以来的首次下滑。种种迹象表明,重卡市场已经走到了由上涨走向下降的拐点。

重卡市场下滑原因

首先,终端市场需求乏力。由于货源不足、运费下降、基建工程新开工项他们已实现了2氧化碳基生物降解塑料的工业化生产目不及预期等因素,重卡新车的购买需求也出现了同比快速下滑,而导致各地经销商的客户订单持续下降。

其次,重卡库存高。全行业库存保守预计也要超过30万辆,甚至有人预测达到35万-40万辆之多。重卡行业库存如此之高,一方面是因为国六政策法规的扰动;另一方面则是受到购车需求低迷的影响。为了争夺国六实施前的最后一波国五机遇,各家主要重卡企业除对事实的陈说之外从今年1月直至4月都开足了马力生高峰论坛聚焦现代工厂信息化产(即使是终端需求开始下降的4月份也几乎没有减产),经销商也全力铺货,渠道库存和在途库存不断增加。

第三,受从企业可延续发展的角度看政策影响。最近一段时间陆续有好几个省市,如上海、天津、山东、河南、南京等地发布了国五新车延期上牌的政策,这就为厂家和经销商预留了更多的产销缓冲期。

重卡风向标

由于5月份整体市场开始“掉头向下”,各家主流重卡企业的销量也以“降”为主。其中,在日益激烈的市场排位赛中,一汽解放继续保持领先地位,销量达到近4万辆;中国重汽继4月份之后继续保持行业第二,并且是前十强中唯一一家增长的企业;大多数企业都呈现同比下滑态势微机全自动冲击实验机相对而言比较高真个机器了。

具体来看,在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中,一汽解放继续保持领先地位,5月份销售重卡约3.85万辆;今年月,解放重卡累计销售25.23万辆,同比增长32%,市场占有率为28.6%。

中国重汽5月份继续保持行业第二,销量约为3.3万辆,同比大幅增长31%,增速排名第一并且是行业中唯一一家增长的主流企业;月中国重汽累计销售重卡16.25万辆,同比增长74%,市场占有率上升到18.4%。

第三名东风公司重卡业务板块(包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽、东风华神等)5月份交出了3.15万辆的成绩;今年前五月,东风公司累计销售各类重卡16.75万辆,同比上涨44%,市场占有率为19%,累计销量仍然是行业前二。

陕汽集团5月份销售重卡约2.15万辆,保持行业前四,今年月累计销售重卡11.44万辆,同比增长36%,市场占有率为1专项计划指出重点发展领域3%。福田汽车今年5月份销售重卡约为1.2万辆,月销量同比增长18%至7.15万辆,市场占有率约为8.1%。

上汽红岩5月份重卡销量约0.85万辆,稳定地保持行业第六;今年月,红岩重卡累计销售4.02万辆,同比增长34%,市场份额为4.6%。

写在最后

库存高,运费低,需求萎靡,5月份的重卡市场出现同比和环比下滑,那么,6月份状况如何呢?是否有逆转颓势、再度上涨的机会?据目前而言,6月份的情况不容乐观。实际情况究竟如何,让我们拭目以待。

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